Studiata per ingaggiare i moderni MBT (con protezioni avanzate), la testata ha un diametro di 110 mm ed è in grado di perforare oltre 700 mm di acciaio omogeneo. Più recentemente, nel 1997, è stata realizzata una testata con cariche in tandem (la prima fa attivare le corazze reattive e la seconda, principale, penetra nel […]